柳州民进

　　伴随着近年来全国各地的“高铁热”，网络购票和手机电话订票的流行缓解了一票难求的问题，但是“购票易，取票难”的问题却浮现出来。旅客可以很轻松的在网络上或者手机上动动手指就买好一张高铁车票，但在出行前还是得到火车站的售票窗口或自动取票机排队换取纸质车票才能验票上车。这使得如今火车站人气最高的地方从售票区转移到了取票区，让原本很轻松方便的事又回到了以往排长龙买火车票的状态。2014年4月1日，南宁火车站迎来客流高峰，5万多名旅客将火车站挤得水泄不通。其中由于数千网购车票的旅客扎堆取票，至少400人因没取到票，最后误车。 

　　另一个方面的情况，国家于2014年7月发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，正式启动公车改革工作。按照方案要求，取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车。目前，中央层面已基本完成改革工作，我区则将在今年年底前完成。与此同时，我区的高铁建设也快速发展，在一年多的时间内，开行动车组列车达107对，通达广西区内10个地级市和全国13个省市。因此，越来越多的公务机关干部出行都选择了快速便捷的高铁，可以预测这也将成为今后公务出行的主要方式。这无疑又将给紧张的高铁运行增加一大压力，而“取票难”的问题也会成为利用高铁公务出行的一大阻碍。 

　　针对这些情况，在此提出一点解决建议： 

　　在市区内调整增设自助取票机。 

　　目前柳州市区内有31个火车票代售点，分布也比较广泛，但由于在代售点取票需要收取5元的手续费，很多群众觉得不划算，所以在代售点取票的人并不多。建议在现有的火车票代售点上设置安装自助取票机，或者用自助售票取票一体机直接取代火车票代售点，这样既方便了群众，也节约了火车票代售点的人员运行成本。